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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今年7月兩岸航空小兩會是否碰頭討論增班增點，至今仍無下文。旅遊業預估，即使航空小兩會如期登場，談增班增點難度仍高。業者表示，陸客來台逐步減少，兩岸航班起降架次，5月以後甚至「月月都將負成長」。

2008年7月實施兩岸航空客運周末包機住宿，從客運包機到定期航班，年年成長。去年6月在小兩會協商後，兩岸客運定期航班由每周840班增加至890班，包括台灣10個航點、大陸61個航點。原本依往例，雙方會在6、7月碰頭，討論隔年增班增點，如今6月已過，7月將至，究竟何時碰頭，雙方尚未協調。

陸客成長 4月首見逆轉

「2014年，兩岸直航旅客首度突破千萬人次大關，2015年持續破千萬，但預估今年將跌到千萬人次左右，甚至不到1千萬。」某旅行社林姓總經理表示，從2008年至今，來台陸客年年成長，今年將首次出現負成長。他估計兩岸航班起降架次在4月出現今年首度自由行住宿平價的-1.19%後，5月以後「月月都將負成長」。

旅行業指出，交通部民航局原本預估，本月兩岸航班平均每周約670班，但受華航罷工影響住宿優惠信用卡，本月平均每周實際飛行數將減少到650-660班左右，影響不大；但許多飛航兩岸的航空公司都陸續減班，才是未來兩岸減班的主因。

部分航班 整個月取消

「飛機減班，主要是陸客團明顯減少。」李姓旅遊業者說，就以本月為例，已取消石家莊、太原、鹽城、貴陽、鄭州、哈爾濱、溫州等多個航班，銀川等航線也將在7月減班；更特別的是，過去有時只取消一兩班的航班，如今有時一口氣就就取消一整個月；甚至9月初到10月底的航班，也已公告取消。

旅遊業說，北上廣深仍是目前來台旅遊主力，航班需求較大，但二、三線城市的航班原本就少，再加上來台旅客數減少，機場為運作方便，有些乾脆停飛原本每周只有1班的台灣航班。若陸客來台再減，現有航班運力足以因應，增班增點的機會更是微乎其微。

（中央社台北25日電）與血癌拚鬥兩年，1990年北京亞運十項全能銀牌古金水今天上午在台大醫院病逝。古金水1999年涉及立榮爆炸案，纏訟逾10年，才獲得清白，但接下來又罹患血癌，一生充滿波瀾。

古金水曾是撐竿跳全國紀錄保持人，他在民國80年代與另一名鐵人李福恩瑜亮之爭，也讓台灣自楊傳廣之後，繼續保有亞洲十項王國的美譽。

1990年北京亞運是中國首度主辦亞運賽事，也是台灣在闊別亞運20年後，首度參賽，當年古金水與李福恩的十項全能被視為是金牌雙保險，但李福恩在撐竿跳三跳失敗，古金水也力拚現省不敵日本對手金子宗弘，只拿下銀牌，讓中華代表團在北京亞運未能突破零金障礙，最後以10銀21銅收場。

古金水退休後，與一般選手一樣從事教職，但1999年的立榮爆炸案，讓古金水陷入人生谷底，他一度被判刑7年6個月，但不斷的上訴、更審，再加上速審法的通過，在2011年，終於還他清白，無罪定讞，但已經磋跎了12年的時間。

在訴訟期間，古金水丟了教職，只能到處應徵零工賺錢，直到2008年，古金水通過甄試，成為正式老師，才逐漸安定下來。

只是好景不常，古金水在2014年傳出罹患血癌，在1個月內爆瘦20公斤，一度住進加護病房。這兩年多來，古金水一直在與癌症對抗，去年底情況好轉，今年元旦還曾與兒子女兒一同出席健走活動，不料今天卻傳來噩耗，讓不少田徑界人士唏噓不已。1050525

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