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工商時報【陳信榮╱台北屏東縣東港鎮幼兒美語報導】
找到無可取代的定位,營造品牌特色,不貪心討好所有人、專注經營品牌粉絲,及高性價比的產品,是M型化社會中間品臺南市仁德區寶寶手冊換贈品>屏東縣南州鄉媽媽免費贈品牌夾縫中生存的成功之道。
原本隸屬於福特集團的馬自達,由於福特在全球金融海嘯期間的棄保操作,被迫獨立;馬自達經營團隊找到專屬的品牌定位,從產品設計、開發、動力,到銷售、服務層面,全面超越突破,開發出全新世代車款,在包括台灣在內的全球市場,找到一線生機。
然隨著M型化的浪潮來襲,這些中間品牌在擋不住市場流失的浪潮,不是黯然退出台灣,就是大幅縮小營運規模。
中價位汽車品牌,曾是台灣汽車市場份額最大的區塊,各大品牌競相投入、百花齊放,像是美國的通用(GM)家族、克萊斯勒(Chrysler)、法國的寶獅(Peugeot)、雪鐵龍(Citroen)、雷諾(Renault)、德國的歐寶(Opel)、瑞典的紳寶(Saab)等品牌,都一度活躍於台灣市場。
「不貪心想討好所有人」,是馬自達在國際大廠林立的競爭環境中,得以獨立、且不被視存在的關鍵;馬自達原廠的高層很清楚,他們的產品,只要獲得全球10%的人喜愛就好,專注、致力於經營這10%的消費者,使其變成馬自達的「鐵粉」,就能找到馬自達的生存之道。
Skoda的「老二哲學」,更是讓品牌得以在短短兩年內,於台灣市場寫下銷售奇蹟的關鍵;巧妙運用所屬福斯汽車集團的資源與名號,卻不強出頭,抓住「最超值歐系入門車」的專屬定位,成為今年台灣車市竄臺南市官田區幼稚園補助彰化縣二水鄉幼兒美語老師升最快的汽車品牌。
「你終究臺南市玉井區全美語補習班要開歐洲車,何不一開始就開?」Skoda Taiwan的創意廣告詞,打動不少對歐洲車有偏好的台灣買家,搭配貼近、甚至比國產車還便宜的定價,一炮而紅,連汽車首購族都買單,成就Skoda在台灣車市的奇蹟。
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